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全新卡羅拉有兩個(gè)動(dòng)力版本，一個(gè)是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)是的1.8L混動(dòng)版本。首先是我們看的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線圖此款發(fā)動(dòng)機(jī)全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，半缸位智能啟停技術(shù)，讓用戶可以享受豐田最先進(jìn)的技術(shù)，感受同級(jí)車無(wú)法比擬的啟停平順性。全系懸架采用前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立式懸架，轉(zhuǎn)彎更靈敏，乘坐更為舒適，駕駛更為穩(wěn)定，在操控性上來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷式中冷器，發(fā)動(dòng)機(jī)降養(yǎng)護(hù)成本也大大降低，用戶可以輕松應(yīng)對(duì)后期保養(yǎng)。得益于小慣量渦輪設(shè)計(jì)與缸內(nèi)燃油直噴，最大功率是達(dá)到85KW，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)都可以

如果外觀是一輛車最為直觀的體現(xiàn)，那么內(nèi)飾則是其內(nèi)涵體現(xiàn)最為深刻的地方。首先映入眼簾的是一款12.1英寸的AVN多媒體智能導(dǎo)航系統(tǒng)，縱向放置，屏幕顯示清楚，可以智能手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了各種內(nèi)容的兼容，如在線音樂和語(yǔ)音識(shí)別。車輛儀表顯示儀表采用的雙通組合式7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，車速表可以由模擬儀表和數(shù)字之間自由切換，讓整車帶有一科技元素，盡顯高端品質(zhì)。駕駛席帶有電動(dòng)座椅，可以八向調(diào)節(jié)，海帶芽?jī)上螂妱?dòng)腰托，而卻座椅包裹性良好，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間的架勢(shì)疲勞感。智能空調(diào)系統(tǒng)，配備TNGA空調(diào)機(jī)（MRAC3）小巧高效,平衡和

在出行這件事情上，健康與安全時(shí)緊緊掛鉤的。沒有安全的保障，就無(wú)法享受清新、綠色的出行時(shí)光。說到安全，現(xiàn)在許多的車型搭載了主動(dòng)安全科技，在一定程度上幫助用戶分擔(dān)監(jiān)視路況的壓力。但是，如今大部分用戶的購(gòu)車預(yù)算在20-25萬(wàn)元，而這個(gè)級(jí)別的車型大多數(shù)都只在高配車型才會(huì)搭載主動(dòng)安全科技。但是在安心面前不應(yīng)該分高低配，全新RAV4榮放全系標(biāo)配了Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，集DRCC全速域巡航、LTA車道循跡系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、AHB自動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，不論是高速行駛、夜間行車、堵車、跟車等情況，都大幅提升了用戶返

從年初至今，人們經(jīng)歷了將近3個(gè)月的宅家生活。在這段時(shí)間里飲食、辦公等活動(dòng)都只能在家中進(jìn)行，眼看春天已至，山花爛漫時(shí)不禁讓人懷念起當(dāng)初健康、清新、暢快的有機(jī)生活。其實(shí)，想重溫有機(jī)生活并不難，衣、食、住、行每個(gè)方面都可以找到健康的生活方式，與大自然和諧相處的生活方式。尤其在行這件事情上，我們需要一臺(tái)不同以往的伙伴，它不只是代步工具，更要時(shí)刻提醒我們把綠色、低能耗變?yōu)橐环N生活態(tài)度。現(xiàn)如今，用戶不只是糾結(jié)于各個(gè)車型的配置對(duì)比，很多人已經(jīng)開始關(guān)注汽車的節(jié)能減排。伴隨人們綠色出行、環(huán)保意識(shí)的提高，節(jié)能必定是汽

出于對(duì)健康生活的追求，很多人都在盡可能的降低自己出行中的能耗和污染，享受明媚的陽(yáng)光，呼吸新鮮的空氣，感受與大自然的和諧生活。這也是堅(jiān)持有機(jī)出行的體現(xiàn)。對(duì)于有車一族來(lái)說，油耗便是繞不開的話題。而全新RAV4榮放雙擎版就是這樣一輛理想之車，得益于豐田全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)加持，車輛在起步階段以及堵車的時(shí)候靠著純電動(dòng)機(jī)行駛，并且在高速上還能夠利用電機(jī)輔助燃油動(dòng)力，提供更好的駕駛感受。這樣不用充電的混合動(dòng)力，除了能夠提供很高的燃油經(jīng)濟(jì)性，省去了很多不必要的麻煩。用戶的日常用車的油耗可以保持在4.7L/100km-5L／100km

基于TNGA架構(gòu)下打造的第十二代卡羅拉被稱為史上最強(qiáng)卡羅拉，憑借豐田品牌一貫的高品質(zhì)，高可靠性和高耐用性，使卡羅拉稱為同級(jí)別最為優(yōu)秀的智能家轎，也保證了卡羅拉在五十二年的時(shí)間里成為全球累計(jì)銷量第一的車型，銷量超過四千七百萬(wàn)臺(tái)，足跡遍布世界150多個(gè)國(guó)家。外觀是一輛車子最為直觀的表現(xiàn)。前進(jìn)氣格柵寬大有力，延續(xù)家族式的大嘴設(shè)計(jì)，深邃立體，提升視覺張力，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的沖擊感。雙重J型鍍鉻裝飾的LED大燈，棱角分明，盡顯霸氣之勢(shì)，點(diǎn)亮?xí)r間更快，能量損耗跟小使用壽命更長(zhǎng)，極大的增加了卡羅拉的經(jīng)濟(jì)性。前保險(xiǎn)杠寬大的

第十代（2006-2013）2006年，第十代COROLLA卡羅拉在中國(guó)舉行了全球首發(fā)儀式，這也是COROLLA卡羅拉首次選在海外市場(chǎng)上市。為了滿足中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)需求差異化，一汽豐田戰(zhàn)略性地保留了第九代COROLLA，實(shí)現(xiàn)花冠和卡羅拉兩代同時(shí)銷售。COROLLA卡羅拉在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的天津一汽豐田第三工廠，也是擁有最先進(jìn)的設(shè)備，是豐田在海外技術(shù)最先進(jìn)的汽車制造廠之一。第十代卡羅拉的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出“Creating value for the new Corolla as a product was also a challenge.”的想法。通過這句話我們能看出“卡羅拉想改變這個(gè)世界上人們的生活方式。”卡羅拉自19

第七代（ 1991-1995）初公布的第七代花冠有兩種新車型，包括COROLLA花冠三廂轎車和兩門的跑車。后來(lái)，旅行車、面包車也加入COROLLA產(chǎn)品陣容。翌年，三門提背車和4門硬頂也加入到第七代系列中，組成共六個(gè)成員的COROLLA車身變化。第7代卡羅拉推出時(shí)正巧碰上日本經(jīng)濟(jì)蕭條，包含汽車在內(nèi)的各種消費(fèi)市場(chǎng)都出現(xiàn)了消費(fèi)緊縮，新車在此嚴(yán)峻的環(huán)境下也受到了影響，銷售量不如預(yù)期那么出色，但是在為期四年的周期中仍繳出240萬(wàn)輛的產(chǎn)量。可是就產(chǎn)品本質(zhì)上，第7代卡羅拉可說達(dá)到另一個(gè)巔峰，工程師更注重引擎與懸掛系統(tǒng)的整合搭配，以期更出色的駕駛表

第五代（ 1983-1987）第五代COROLLA所采用的設(shè)計(jì)理念是“讓我們回到第一代的COROLLA”。這一代COROLLA推出了五款車身類型，包括4門和5門的三廂轎車系列，2門和3門的跑車系列，以及旅行車。1984年10月底，針對(duì)海外市場(chǎng)推出的3門和5門的兩廂提背車使第五代COROLLA的隊(duì)伍更加壯大。此外，第四代的旅行車和面包車還在市場(chǎng)上繼續(xù)銷售，因此，當(dāng)時(shí)COROLLA的車身類型達(dá)到了9種。1984年，第五代卡羅拉車系的大部分車型已經(jīng)由后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為前輪驅(qū)動(dòng)，同時(shí)也有少量車型出現(xiàn)在了國(guó)內(nèi)。除此之外，豐田還推出了卡羅拉GT-S車型，搭載一臺(tái)1.6L 雙頂置凸輪軸

第四代（ 1979-1983）1979年3月第四代COROLLA最初投放市場(chǎng)時(shí)，一共有五種車型可供選擇，包括轎車（2門/4門），硬頂，跑車，提背轎車以及面包車。然而，1982年5月，在第四代COROLLA生產(chǎn)的最后時(shí)期，又推出了一款旅行車——這種如今在日本都非常流行的車型，把第四代的車型種類增加到了六種。發(fā)動(dòng)機(jī)則有3種型號(hào)可供選擇，包括最新開發(fā)的1.5L OHC 3A-U， 從第三代COROLLA沿襲下來(lái)的1.3L OHV 4K-U，以及1.6L DOHC 2T-GEU。此外，1979年8月，第四代投放市場(chǎng)5個(gè)月后，又新加入了一款1.8L OHV 13T-U 發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)于1981年8月停產(chǎn)。在第

第一代（1966-1970）1966年，是汽車業(yè)在日本開始蓬勃發(fā)展的一年。在這一年，一款含義為“花之冠”的汽車誕生了！它就是“豐田COROLLA”——不久便成為了風(fēng)靡世界的最暢銷的家庭用車之一。COROLLA在其剛剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)的口號(hào)是“市場(chǎng)最需要的汽車——把豐田技術(shù)的全部精華展現(xiàn)給世界”，它的許多技術(shù)，在日本屬于首次采用；或在全世界范圍內(nèi)首次在家用轎車上使用。第二代（ 1970-1974）第二代COROLLA，即“全新的COROLLA”，于1970年進(jìn)入市場(chǎng)。與此同時(shí)，日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，作為對(duì)未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)敏銳觀察的產(chǎn)物，第二代COROLLA為日本

RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。1996年一月銷往美國(guó)。RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹一幟。豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來(lái)自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的縮寫，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車”。RAV4定位為城市SUV，作為城市SUV的引領(lǐng)者，RAV4擁有高品質(zhì)、高性能的同時(shí)兼?zhèn)漶{駛的舒適性和優(yōu)異的通過性，可自由應(yīng)變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，所以我們說，它是一款“應(yīng)變自如”的高性能城市SUV。RAV4的越野能力也不能小覷，三大

如今，汽車在中國(guó)家庭中的普及率持續(xù)攀升，城市汽車保有量直線上升，再加上大量運(yùn)營(yíng)車輛的加入，出行環(huán)境變得更加復(fù)雜，路況隨之擁堵。在這樣的大環(huán)境下，國(guó)民更需要一款能夠在關(guān)鍵時(shí)刻幫助駕駛者做出判斷的智能家轎。全新卡羅拉全系標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全配置、8安全氣囊、豐田智行安全系統(tǒng)（TSS 2.0），為駕乘者提供最為安心的出行守護(hù)。全新卡羅拉全系標(biāo)配了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，其中包含了VSC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、TRC牽引力控制、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、ABS制動(dòng)防抱死、EBD制動(dòng)力分配、BA制動(dòng)力補(bǔ)償、HAC上坡輔助，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市通勤、自駕出游，這樣的配置

曾經(jīng)的豐田亞洲龍一直以進(jìn)口的方式出現(xiàn)，豐田亞洲龍作為一款中大型轎車豐田亞洲龍的定位僅次于雷克薩斯的ES。豐田亞洲龍一直屬于北美特供車型，由于豐田亞洲龍的特殊即使在日本也是屬于進(jìn)口車型。而日本的汽車市場(chǎng)都是以小型車為主，豐田亞洲龍的大排量與大尺寸在日本屬于豪華車類別，并不是一般家庭可以擁有的。豐田亞洲龍的出現(xiàn)使它擁有僅次于豐田世紀(jì)的地位，其中豐田世紀(jì)更是作為皇室的座駕。1996年豐田亞洲龍的進(jìn)口價(jià)格就已經(jīng)超過了45萬(wàn)元人民幣，這可是一筆巨大的財(cái)富。第五代豐田亞洲龍終于被一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)，代表著豪華舒適的亞

“秋名山車神”是賽車題材漫畫《頭文字D》里面的人物，當(dāng)我們說一個(gè)人駕駛技術(shù)好，就會(huì)用“秋名山車神”來(lái)形容。雖然駕駛技術(shù)不容易提升，但是選擇一輛操控性能出色的家用車并不是難事。全新卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，通過對(duì)底盤、懸架、配置等方面的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的操控性能，讓用戶駕駛更加得心應(yīng)手。全新卡羅拉配備了前后全獨(dú)立懸架，前麥弗遜式獨(dú)立懸架偏心壓力軸承與主銷一致，讓車輛轉(zhuǎn)向操控更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向阻尼更均勻。后雙叉臂式懸架不光可讓車輛行駛循跡穩(wěn)定性大幅增加，更能縮小轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪的前后位移，給予車輛足夠的支撐性。

第一代COROLLA花冠于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第12代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。能成為享譽(yù)全球的暢銷車型，只因COROLLA卡羅拉始終秉持“為世界上每一個(gè)人帶來(lái)幸福與快樂”的理念，以高品質(zhì)和高性能提供超乎期待的駕乘體驗(yàn)。而今，新COROLLA卡羅拉再度升華，攜愛而來(lái)，以卓越的動(dòng)力及全面細(xì)致的設(shè)計(jì)，讓您在擁有更優(yōu)越的駕乘感的同時(shí)，盡情享受生活中的無(wú)限愛意。卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”COROLLA花冠第一代誕生于1966年。在此后的38年間，COR

豐田RAV4從它自1994年問世以來(lái)全球累計(jì)銷量超過900萬(wàn)輛的高光成績(jī)來(lái)看，其表現(xiàn)從未讓人失望。在設(shè)計(jì)上，經(jīng)過26年不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，全新RAV4的體驗(yàn)感也不斷升高。一方面是因?yàn)槠脚_(tái)升級(jí)，車身尺寸有所增加，另一方面來(lái)自八角形的設(shè)計(jì)原點(diǎn)，重新塑造了全新RAV4榮放的造型定位。那就是看上去要比之前的形象更酷。剛猛、硬朗的外觀造型。前幾代車型在線面處理上多以圓潤(rùn)為主，直到現(xiàn)款車型因?yàn)镵een Look設(shè)計(jì)語(yǔ)言的應(yīng)用才有了幾道頗顯銳利的線條。 整車外形采用交叉八邊形理念，把冰箱引擎蓋包裹著整個(gè)車頭，仿佛一個(gè)穩(wěn)固的堡壘圍墻，給人帶來(lái)很

亞洲龍自1994年問世以來(lái),已經(jīng)過了25年了,而在這四分之一的世紀(jì)中它到底發(fā)生了什么變化呢?汽車，大家首先看到的就是汽車的外形，在外形的設(shè)計(jì)上也是個(gè)有不同。豐田亞洲龍這是其中的佼佼者。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們審美的提高,亞洲龍的外觀變化是清晰可見的。從整車來(lái)看,新款亞洲龍的線條更加流暢動(dòng)感,光影變化更加豐富,尺寸也變得更大。以往的亞洲龍選擇順應(yīng)潮流,而從新款亞洲龍的外觀來(lái)看,它更像是來(lái)引領(lǐng)潮流的。車身整體采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)的元素，個(gè)性時(shí)尚，看上去炯炯有神，車頭前臉的大嘴進(jìn)氣格柵樣式很帥氣，扁長(zhǎng)寬大的身軀就像一只兇猛的鱷

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知日趨理性、專業(yè)，在選車時(shí)更加注重車輛的安全配置。特別是對(duì)于有孩子的家庭用戶來(lái)說，選擇一輛安全性能出眾的汽車尤為重要。而隨著智能科技的不斷創(chuàng)新突破，汽車的駕駛輔助技術(shù)也迎來(lái)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，帶有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)成為目前最熱門的科技配置。作為城市SUV的“領(lǐng)軍者”，全新RAV4榮放在智能和安全方面也帶來(lái)了“越級(jí)”的體驗(yàn)。在TNGA-K平臺(tái)賦能下，全新RAV4榮放全系標(biāo)配了豐田TSS2.0智行安全技術(shù)，能夠達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛水平，領(lǐng)先同級(jí)合資車型

如果房子意味著家，那么汽車意味著什么？是事業(yè)有成的身份象征？或者只是上下班方便的交通工具？不同年齡不同消費(fèi)水準(zhǔn)的人，對(duì)車有不同的解讀，買車時(shí)的要求也不一樣。對(duì)新一代的年輕人來(lái)說，更多人認(rèn)同“車是家人，是朋友，是避難所”的說法，未來(lái)想去哪里？就立馬開車就走。 隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們收入大幅度提升，使得很多年輕人在買車時(shí)大膽地將眼光放在了中高級(jí)車檔位。而快速應(yīng)變的車企也迅速捕捉到了新一代年輕人的需求，很多中高級(jí)車的外觀也逐漸年輕化，采用時(shí)尚亮眼的設(shè)計(jì)來(lái)引起年輕人的注意力。 但想要成為一輛真正打動(dòng)年輕人