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在技術不斷迭代的汽車領域，各大品牌也在致力于打造更加友好的用戶體驗感受。而一汽豐田全新RAV4榮放，憑借由表及里的革新升級，讓消費者在“用戶體驗”層面有了更為輕松、貼心的體驗提升。一個簡單的錘子，只要在把手的包裹材質上下一些功夫，也會變成讓人愿意使用的好工具。一輛車亦是如此，全新RAV4榮放外觀煥然一新自然不必多說，內飾同樣較前代車型有了巨大的進化。與外觀相呼應，全新RAV4榮放的內飾設計融入了幾何多邊形元素，材質和細節質感也進一步提升，在提供時尚氣息和硬派越野氣質的同時，提高了操作的便利性和實用性。 全新

2019年8月9日全新第12代卡羅拉正式上市。作為52周年，歷經11代，遍布150多個國家和地區，全球銷量唯一突破4700萬，被稱為全球A級車領導者的卡羅拉，TA是如何走上家轎王者之路的呢？下面就讓我們一起來扼要回顧卡羅拉的輝煌歷史。上世紀六十年代，是豐田真正在全球崛起的時刻。1966年10月，第一代卡羅拉在日本東京車展亮相，1.1L四缸后驅，全麥弗遜懸架，4速手動或2速自動擋，正值日本經濟快速騰飛，消費者對汽車的需求大增的時代，卡羅拉推出后大受日本用戶歡迎并很快出口到北美�？�羅拉的小排量、低油耗、高品質的優勢使其在北美市場大獲

步入社會之后，清楚地知道所有的努力，是為了選擇自己想要的生活，而不是被生活選擇。邁入人生不同的階段，就有不同的事情要面對，對于大多數人來說，買車買房則是一個要面臨且常居熱搜榜的“話題”。買房的難度可能有點大，那么我們來說說買車。在大家的傳統觀念里，一般以家庭為單位的購車人群會傾向于樸實耐用的MPV或是SUV，而中高級轎車這種“商務大叔”風不太受歡迎。但隨著年輕家庭增多，中高級車不僅開始走年輕化路線，還向家用車進化。比如，中高級車市場的新貴亞洲龍，就成為了很多家庭的“新成員”，憑借著不錯的家用實力，“殺

底盤，作為汽車“三大件”中的一員，被人們稱為汽車的“骨骼”。底盤的好壞直接影響到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性。通常所說的對底盤調校就是對這四個系統的調校，這決定了一輛車的行駛質感，可以運動激進，也可以舒適溫柔。但無論怎樣調校，開發平臺都決定了一輛車的品質和潛力。全新RAV4榮放作為TNGA-K平臺的最新力作，就是一款越級新生的車型。相比于源自A級轎車平臺的一般緊湊型SUV車型，越級而生的全新RAV4榮放，在車身結構、底盤調校上更加注重品質提升，帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。全新RAV4榮放進一步改善和提升了

自己新車開兩三年后能賣多少錢？快速消費時代，產品幾乎每年都有更新換代。特別是對于汽車這種大宗商品，人們再買車時候，不僅僅關注新車價格，油耗性能、養車用車成本，還會考慮如果以后換車時，這車還能賣多少錢，甚至估算每天的用車成本。那么，汽車的保值率和什么有關呢？其實，汽車的保值率和品牌、配置、用途、保有量、顏色等都有關系。今天，咱們就從最重要兩點說起。1：車型的品牌和性能，2：車型的配置品牌和性能，“開不壞的豐田，修不好的DZ”品牌無疑是二手車最值錢的背書，代表消費者對品牌品質和技術的信賴。“開不壞的豐田

通常來說，每一個品牌都會有一款自己的旗艦車型，也就是所謂的拳頭產品。到底怎樣的車才能被稱之為“旗艦車”，大家的心里應該都有自己的標準，但是如果在“旗艦”這一基礎上加入“價格”因素作為限定條件，那么答案或許會變得明顯一點。一般來說，旗艦車除了在空間、配置和品質感方面特別突出之外，在價格方面往往也讓人“望而卻步”。因此，當亞洲龍在去年下半年推出亞洲龍2.0L車型的時候，以僅19.98萬元的起售價，獲得了極高的關注度，也讓亞洲龍2.0L斬獲了“最觸手可得的旗艦車”這一稱號。不過，作為一款中高級車的新標桿，有一些消費

皮實、可靠、耐用是多年前人們的普遍消費觀。如今，人們更重視產品所帶來的感官享樂和精神愉悅。在保證可靠性的基礎上，舒適、個性、潮流、凸顯自我，成為影響消費者購車的重要因素。如今，消費者已經將座駕當作彰顯自己個性的一種手段。正是在這樣的背景下，豐田TNGA架構應運而生，將“個性化”融入其造車基因之中。在中國陸續上市的幾款TNGA產品的熱銷，便是豐田順應消費趨勢的有力證明。如今，全新RAV4榮放在TNGA-K平臺的賦能下，以其獨到的硬漢風格再次引領都市潮流之美，使這位在緊湊型SUV市場上，征戰了25年的經典老將，煥發新生！相

隨著越來越多的汽車進入尋常百姓家，消費者購車趨于理性，更多的將車輛當做個人代步工具，入門級的產品更受消費者的關注。全新卡羅拉自上市后受到用戶的一貫好評，連續兩個月銷量超過3萬。其中銷量占比較大的全新卡羅拉燃油版依舊采用1.2T發動機，在TNGA架構下經濟性和動力性能全面提升，滿足用戶在日常用車的各方面需求。相比上代車型，全新卡羅拉發動機實現更加穩定的潤滑與散熱設計，降低基件磨損，保持良好散熱，對于消費者，最直接的受益就是比同級車享有更低的發動機保養成本和日常油耗成本。另外，發動機支架位置改變，同時剛性增強

還沒來得及體會秋天的美妙，就又迎來了一年一度的冬季！而冬季里不論是上班還是日常出行，對于大多數人來說，有輛車想必是最好不過的代步工具了！或許一汽豐田的奕澤IZOA正是一款理想的座駕，其擁有潮流炫酷的顏值、豐富超前的安全配置以及全景天窗等多重配置，這樣的設計可以說是完全抓住了現在年輕人的喜好。奕澤IZOA這款車的外表非常吸睛，就算是僅僅放在那里就表現出了十足的氣勢。其外觀采用SEXY DIMOND鉆石結構設計，并采用豐富立體的鉆石棱線，構成其性感輪廓，與其17英寸切削式鋁合金輪轂形成鮮明對比，不僅給人一種大直徑的高級感

在和80、90甚至00的交往中，我常常聽到他們在說的一句話就是：“再不……，我就真的老了�！庇谑牵�他們認真工作之余，也為自己的假期旅行做好一個個規劃——因為，“再不去看看詩和遠方，我就真的老了”。于是，他們一回家開始瘋狂讀書，仰望星空思考未來——因為，“再不思考人生和規劃未來，我就真的老了”。于是，他們在跑步機上揮灑汗水，在健身房舉啞鈴鍛煉肌肉——因為，“再不運動強身健體，我就真的老了”。結果，“怕變老”成了催動著年輕人激勵自己，并向著生活的更遠處拼搏的動力。他們保持著青春蓬勃之姿，在人生路上奮力向前

一直以來，混合動力車型由于沒有政策支持，受制于成本過高、市場售價較高原因，使其與很多消費者失之交臂，直到2015年，卡羅拉雙擎進入市場，其親民的價格讓廣大消費者第一次體驗到了混合動力所具備的天生優勢，在滿足長續航里程的同時，更具備強大的環保屬性。如今，第12代卡羅拉完成換代，其混合動力系統再次實現全面提升，在油耗、能效、可靠性方面都有了全面提升。全新卡羅拉搭載了豐田全新一代THS Ⅱ混合動力系統，通過對這套系統在結構、性能、機械布局上的升級，相較于上一代車型，效率更高，能耗更低，為用戶帶來了全新的駕駛體驗

每個青春的記憶里，都有一款一生摯愛的黑白經典潮品。如果要表現自己的經典品味，黑白配是絕對是平步江湖的利器。 提到經典和黑白配色，就不可不提一汽豐田威馳暢行版威馳FS鋒尚版。威馳家族的外觀設計一直在業界廣受好評，犀利，飽滿，獨具潮流美觀，此次推出的兩款新級別保留了原有成功的KEEN LOOK設計語言，更在細節方面錦上添花，將潮流之美演化得淋漓盡致。威馳暢行版威馳FS鋒尚版在車外門把手及車尾增加了鍍鉻裝飾，讓整車看上去更加精致有型，側車身側面望去，這些改變確實起到了畫龍點睛的作用，有效突出了整車的高級感和品質感。

如果說起全球第一汽車品牌，那非豐田莫屬。如果說起最能代表豐田的車型，那您會想起哪款車？沒錯！卡羅拉——當然它莫屬。52年，堅守造車初心，做適合每個人的汽車卡羅拉自1966年自問世以來，用52年陪伴了全球車主一路前行。而從誕生開始，卡羅拉就把目標鎖定在做“適合每個人的汽車”，始終尊重每個人的訴求、珍視每個人的理想和夢想，全新卡羅拉更是延續造車初心，確立了為夢想、自由、愛而堅定前行的品牌主張——“MyWay”�？�羅拉已暢銷150多個國家和地區，能夠適應全球不同氣候和地理環境，在干旱的非洲、潮濕的海洋氣候，寒冷北半球

如今，中國汽車市場上品牌、車型繁多。如何選擇一輛合適的車，成為不少消費者的難題。有很多人傾向于選擇SUV，因為SUV兼具大空間和更好的通過性，適合多種用車場景；但也有人認為，轎車的舒適性是SUV所不具備的，特別是對于家庭用戶來說，轎車似乎是日常出行的更好選擇。事實上，城市SUV正是轎車舒適性與SUV功能性的結合，因此也受到了眾多消費者的追捧。如作為城市SUV鼻祖的豐田RAV4，問世25年來全球累計銷量已突破900萬輛。而國產的第5代RAV4車型——一汽豐田全新RAV4榮放，在舒適性方面更帶來了“頭等艙級”的享受目前市場上的緊湊型SU

“比過去的自己更優秀才是真正的優秀”，新時代的青年，要敢于直面挑戰，勇于突破自我。就像奕澤IZOA一樣，在打破人們固有的對豐田車的印象，在破舊立新中實現自我顛覆。SEXY DIAMOND鉆石結構設計讓果敢自由的鮮活氣息盡顯無遺；偏向駕駛席一側的中控臺設計及人體工程學座椅，再次刷新人們對人性化駕駛空間的定義；用新潮與時尚、個性與夢想打造出屬于奕澤IZOA的“高顏值”“高配置”“超舒適”的個性標簽。不甘現狀畏懼逐夢的人，不止一個。但癡心夢想，追尋極致人生者，又何嘗是少數？就像奕澤IZOA，搭載首款TNGA 2.0L 噴氣流控發動機，

一汽豐田一直以來在國內都有著很高的贊譽，如“有路必有豐田汽車”、“開不壞的豐田”、“世界的豐田”等，而一汽豐田奕澤IZOA這款車的表現怎么樣，是否讓人開著省心、省事？是否值得入手？經過4S店試駕，我們今天詳細了解一下奕澤IZOA這款車有哪些優秀表現。外觀風格比較運動，而且由于現在的SUV市場比較火爆，官網上也早就對它的外觀進行了闡釋，細節的設計也非常有看點，毫不猶豫說現在提奕澤IZOA這款車辨識度也非常高，外觀設計更加犀利，大燈設計在點亮后有效提升整體顏值。這款車在動力上采用的是一臺2.0L自然吸氣發動機，完全滿足家

對于家用車來說，它承擔著家庭的日常通勤、周末郊游等多重用途，誰也不想在欣賞旅途風景的時候讓自己的屁股遭罪，這就需要家用車能夠擁有一個舒適的乘坐空間。最近，一款誕生于豐田TNGA架構下的A級車火爆市場，其優異的乘坐舒適性，讓用戶真正感受到了家用車應有的獨特魅力。這款車型便是——全新卡羅拉！想讓車輛具備優異的乘坐舒適性，座椅首當其沖成為關鍵因素。全新卡羅拉的駕駛席座椅支持8向電動調節以及2向腰部支撐，無論駕駛者習慣何種坐姿，都能在全新卡羅拉上找到最舒適的方式駕駛車輛，調節向如此多的座椅一般只出現在B級以上的

都說豐田是世界上最會出品民用車的汽車企業：車型經久耐用，絕對可以信賴�！捌焚|豐田”一點都沒錯，但大家知道豐田實際上也是技術“狂人”，歷史的不同時期，豐田熱衷于參加WRC、F1、勒芒等賽事，正是在賽場上積累的經驗，才造就了今天我們看到的豐田。燃油機熱效率可能是除了新能源品牌之外，所有車企都會竭力投入和研發的核心。它是指發動機有效功率的熱當量與單位時間所消耗燃料的含熱量的比值，是發動機的一個機械功率和發動機燃燒產生的化學效能的一個比率。簡而言之，消耗等量燃油，轉化為車輛驅動力的比率越高，其熱效率就越高。我

在消費者心目中，“概念車”總是鏡花水月，是可遇不可求的！而奕澤IZOA憑借強大的黑科技——TNGA豐巢概念，打破了此魔咒，對概念車的還原度達95%以上，與當年發布的概念車如出一轍。這也就有了“奕澤IZOA即高顏值”的口碑。TNGA豐巢概念的全稱是“Toyota New Global Architecture”，意為“豐田新全球架構”，其秉承“將不可能變為可能”的造車哲學，力求制造出更好的汽車。外觀方面，奕澤IZOA憑借強大的TNGA架構，將引擎蓋高度降低了100mm，進而車身重心下降25mm，使得奕澤IZOA擁有超越同級的大尺寸車身及十足“跑車范兒”。內飾空間方面

首先是，駕駛模式多、擋位多。奕澤IZOA搭載的這款變速箱擁有D檔Normal模式、M檔手動模式、SPORT運動模式、ECO節能模式，并可以模擬10個擋位，加速更快更兼顧超低油耗。通俗點講奕澤IZOA的變速箱擁有“N”多種駕駛模式可供選擇，以便適應各種嚴苛的駕駛環境。其次是，變速箱響應提高20%。奕澤IZOA 新一代10速雙傳動CVT變速箱采用鋼帶小角度設計，全新優化鋼帶和傳動輪小型化設計，從而帶來如閃電般的換擋速度，駕駛起來如絲般順滑。再次，是齒輪傳動提供一流駕駛感受。奕澤IZOA新一代10速雙傳動CVT變速箱是豐田的革新之作。在低速行駛時，如