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豐田柯斯達為了打造出個人專屬的成功座駕，在內飾的設計上有200項不同的設計，我們可以根據自己的需要進行改裝設計，豐田柯斯達改裝商務車就是根據我們自己的喜好完成商務車的私人定制。豐田柯斯達商務車采用4.0LV6發動機，無論是處于商務活動還是旅游場景，豐田柯斯達改裝商務車都能夠為我們提供源源不斷的動力。豐田柯斯達改裝商用車在室內設計中注重豪華和舒適性，室內設計也是一種灰彩的變化，添加了一些漂亮的色彩，體現了豐田柯斯達改裝商用車的氛圍設計。車身和車尾則各鑲嵌著象征品牌出身地的TOYOTA和牛頭標，而且細致觀察一下會發

近年來，隨著“85后”“90后”新一代年輕人成為國內汽車市場消費主力，消費升級趨勢愈演愈烈。按照一汽豐田對“中升代后浪”的描述，這是一群不追求過多，但也不忍受過少，腳踏實地，亦努力翻越，希望遇見更好的自己、贏得更好的品質生活的年輕人群體，他們對汽車有著更高級別、更高檔次的要求。4月10日，豐田亞洲獅正式上市，售價為14.28~17.98萬，對比卡羅拉的售價10.98~15.98萬，還是有挺大的競爭力的。從遠處看，外形似卡羅拉，近看像縮小版的亞洲龍。亞洲獅和卡羅拉的車身尺寸分別為4720*1780*1435mm和4635*1780*1450mm，軸距分別為2

就在剛剛過去的2020年，豐田公布了卡羅拉全球累計銷量，數量達到了驚人的4900萬，再次刷新全球銷量紀錄，并且連續六年拿下全球單一車型銷量冠軍。自從1966年推出以來，卡羅拉能夠在全球150多個國家和地區的各種路況下保持著出色的銷量，那就只能證明一點：這款車是真的好！已知12代卡羅拉目前有1.5L、1.2T和1.8L混動三個動力版本，其中：1.5L指導價10.98-13.28萬元，共4款車型；1.2T指導價12.28-14.58萬元，共5款車型；1.8L混動指導價13.58-15.98萬元，共3款車型。提到“三缸發動機”，相信有些朋友會對它抱有懷疑的態度，畢竟大家在選車時

柯斯達改裝從外觀的設計上來說，豐田柯斯達改裝商務車車身全長7005mm，車身寬度2040mm，車身全高度2631mm，高大端莊的外形設計在給您帶來舒適的坐乘空間的同時也在顯示了高大上的設計并且合理的曲線設計，鍍鉻防蹭條在增加車身保護的同時也增加了車身的層次感。前格柵采用經典的家族樣式，這一設計源自中國的老式車，直到今天還在各種建筑和裝飾上廣泛應用。柯斯達增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閑暇的時間。舒適的航空座椅，使柯斯達象家庭轎車一樣舒適

ALLION 作為一汽豐田今年的主打新車，在去年的車展上已經亮相過，一汽豐田正式將全新緊湊型轎車ALLION正式命名為“亞洲獅”。這款定位高于卡羅拉，低于亞洲龍的亞洲獅,價格將在4月10號正式發布新車價格。對于主打A+級轎車實車的亞洲獅，未來將和卡羅拉與亞洲龍形成矩陣的互補，增加一汽豐田再車系的競爭力度，一汽豐田在推出ALLION后，能有效彌補此前在A+級轎車市場的缺失，進一步提升銷量表現。目前一汽豐田TNGA架構下的車型銷量都有較大幅度的提升，平均售價超過20萬元的亞洲龍都能取得月銷量超1萬輛的成績，預計ALLION也會有不錯的表現

作為國內混合動力汽車的領軍者，一汽豐田卡羅拉雙引擎的美譽有目共睹，在2015年，這款車全混合動力系統國產化，憑借卓越的產品質量和一汽豐田汽車在混合動力領域的口碑。卡羅拉雙引擎E +外觀，汽車前部采用了多節異形設計，非常醒目，更接近年輕的設計方向，卡羅拉也在運動方向上得到了發展。卡羅拉雙清E +提供了新一代的智能旅行互聯網系統和智能旅行安全系統，配備了百度CarPlay，Entune3.0音頻系統等常用功能。ToyotaSafetySense安全系統套件包括車道保持，車道偏離警告，自動遠光燈，行人預先碰撞系統等功能。卡羅拉插電式混合動力版配

為了更好在A級車市場拿到更好的銷量，豐田推出了一款性價比很高的全新車型——豐田亞洲獅。亞洲獅的定位介于卡羅拉與亞洲龍之間，從其預售價區間也能明顯看出，低配的進取版車型與卡羅拉1.8L混動高配版的售價有所重疊，頂配的尊貴版車型與亞洲龍入門版車型相差不多。作為一汽豐田推出的首款A+級轎車，新款車型延續了卡羅拉和亞洲龍的特色，亞洲獅保持了豐田轎車的流暢線條設計，前臉為橫幅鍍鉻格柵，兩側的LED大燈與鍍鉻飾條相連接，整體的檔次感和豪華感有了較大提升。亞洲獅也保持了豐田一貫重視安全性的傳統，全系車型均標配了TSS 2.0豐

豐田柯斯達改裝商務車無論是在外觀上還是在內飾上，都能夠充分的體現出自身改裝設計的獨特性，也正是因為這種獨特性，豐田柯斯達改裝商務車才有了更廣泛的市場。柯斯達豪華汽油車搭載強悍的V6-4.0L 6GR發動機，其最大的輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.柯斯達豪華版商務車發動機采用了智能雙可變氣門正時系統、高壓縮比技術、高效的進氣和排氣系統，以及其他多項低摩擦降油耗技術。柯斯達車身長度7005毫米，寬2040毫米，高2620毫米，外形高大端莊，不僅給您帶來舒適的座椅空間，而且還展示了高端設計和合理的曲線設

今年4月2號，豐田其品牌旗下全新跑車Supra正式宣布上市，作為打頭陣的旗艦首作SUPRA共推出2.0T和3.0T兩個款型，官方指導售價為49.6萬元和62.6萬元。全新豐田Supra高度借鑒了FT-1概念車外觀設計，寬大的六邊形進氣口設計，保留了三個進氣口。前大燈采用倒立的L型設計，造型別致，看上去充滿運動感。新車在外觀方面采用豐田家族最新的設計語言，車頭造型修長，座椅位置比較靠后，整車看上去運動感十足。新車前臉使用三段式大尺寸進氣格柵，配合如刀鋒一般的大燈組，為新車營造出相當到位的視覺沖擊力。車尾方面，新款Supra尾廂蓋向上翹起，雙

豐田柯斯達作為一款主打商務用車的商務中巴車，豐田柯斯達的空間體現也非常超卓。長寬高分別為7005/2774/2040mm，軸距3935mm，離地間隙190mm，這樣的空間能帶來，在車內乘坐時，頭部和腿部空間寬余，駕乘感觸適當不錯。柯斯達改裝中巴就是為柯斯達用戶的百變用處而改造出來的。國內房車和中巴車改裝市場上，因為性價比高，空間大，底盤性能好，華通豐業豐田柯斯達一直是房車和中巴車改裝愛好者的首選車型。開著房車、客車出游，每天行駛的間隔長，自然對柯斯達的舒適性有著極高的要求。豐田柯斯達改裝商務車內飾的改裝上，還有許多不同的細

豐田亞洲獅作為全新車型的出現，在外觀方面采用最新的設計語言，車頭部分相比卡羅拉來說更大氣，進氣格柵面積明顯增大很多，而且和大燈連接在一起，形成一個整體，在視覺上讓整個車頭顯得更加飽滿，L型日間行車燈辨識度很高，照明大燈采用LED光源，配置方面也比卡羅拉更高。傳統的鍍鉻裝飾中網與兩側大燈組相結合，搭配前包圍貫穿式的大尺寸散熱開口造型。車身尺寸長*寬*高（4720*1780*1435mm）軸距（2750mm），輪轂配備的是16-18寸，采用了2.0自吸發動機171匹馬力L4，最大輸出功率126kM，最大扭矩205N·m，變速箱采用的是CVT無級變速（模

柯斯達在中巴類車型銷售中一直遙遙領先，已經在消費者當中獲得了良好口碑，是政府、企事業單位和個人用戶的佳選擇。豐田柯斯達在座椅的設計上有著不同的方案，我們可以安裝舒適的全進口埃爾法座椅，在座椅的設計上我們同樣可以安裝加熱通風以及電動腳托等基本設計，以此為我們提供更加舒適的乘坐環境，減輕我們在乘車旅途中的疲憊之感。7米的車長讓豐田柯斯達商務車相當氣派。同時車身兩側的彩色條紋又賦予了它一股靈動感，右側雙開門設計也和這樣的大車身份相符。豐田柯斯達改裝在外觀的改裝上更加注重與整體車型的結合，自然而然的元素融

豐田柯斯達作為一款合資的國產車，其優越的性能完美地承襲了華通豐業日本豐田公司純正的技術，甚至比進口的豐田柯斯達擁有更強健的動力。4.0LV6發動機提供充沛的動力，其輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。豐田柯斯達在外觀上，全長7005mm,車身寬度2040mm，車身全高度2631mm,高大端莊的外形設計在給您帶來舒適的坐乘空間的同時也在顯示了高大上的設計并且合理的曲線設計。寬敞的空間也為豐田柯斯達在內飾的改裝上提供了可能。豐田柯斯達改裝商務車，車身端莊高大，與普通的中巴不同，豐田柯斯達改裝，為車身增加彩色

一汽豐田ALLION亞洲獅，擁有TNGA架構的加持，再加上2.0L亞洲龍同款動力，以及優雅大氣、格調更懂家庭需求的定位，一款只需要A級車駕車的，而卻能體驗到B級空間的日系旗艦家轎，你不了解一下？早在2018年，一汽豐田就基于TNGA豐巢概念打造了首款SUV奕澤IZOA，隨后亞洲龍、RAV4 榮放以及卡羅拉家族等也基于TNGA平臺打造，且均有不錯的市場表現。而且亞洲獅也是誕生于該平臺的旗艦轎車，其安全配置是也是搭載了豐田智行安全系統TSS 2.0，包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC全速域動態雷達巡航系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等

全新的越野版本的豐田榮放車型最近也已經實車亮相作為一臺衍生版本的車型與普通版車型相比，該車無論是在外觀造型還是在車輛的性能方面都有一定的提升，TRD運動套件+四驅！也讓這臺經典的豐田緊湊家用SUV變得更加個性，并且擁有2.5L混動加8AT變速箱實力驚人，2.5混動油耗僅7升！越野版本與普通版車型相比采用了更加個性化的外觀設計，使用了全新的越野套件，尤其是寬大的黑色車身雷鳴和最新設計的前后保險杠鑰匙，讓整車看上去十分的粗獷和大氣，與此同時該車還使用了最新樣式的六邊形進氣格柵，以及最新的黑色進氣中網，并且該車還配備了

國內消費者在涉及選車問題時，往往喜歡大空間，又要省油，預算只能買到高配A級車，但又對B級車的大氣外觀和寬裕空間愛而不得，順勢一汽豐田ALLION亞洲獅誕生。ALLION是一汽豐田旗下的全新轎車，但它并不是專供于中國市場的全新車型。事實上，初代ALLION誕生于2001年，在日本本土已經面世接近20年的時間，在日本的定位確實低于卡羅拉的，而如今新登場的亞洲獅定位是位于卡羅拉與亞洲龍之間的A+級轎車。亞洲獅將搭載一臺2.0升的自然吸氣發動機，其最大功率或將達到178馬力，最大扭矩為210牛·米，傳動系統方面，或將匹配能夠模擬10速的CVT無

豐田柯斯達從誕生到今天已有近40年歷史，進入中國也有30多年的時間，對中國客車尤其是中巴車的設計和制造產生了巨大影響，屬于典型的日本車設計，與歐美車系明顯不同，沒有大的缺點，以方便、美觀、實用為主，擁有著強大的粉絲群體。柯斯達車身長度為7.005米，身寬度為2.040米，車身高度為2.774米，高大的車身為我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。柯斯達采用4.0LV6發動機，強大的動力設計是作為旅行用車的最基本的保障。柯斯達整體造形美觀，內部改裝布局充分考慮與豐田柯斯達整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。整體布局大氣、和諧、實用

在某種意義上A級轎車的市場格局基本等同于乘用車品牌的市場強弱格局。在更加細分的A+級市場，一汽豐田推出亞洲獅填補自身在這一領域的空白。亞洲獅首次亮相于2020年廣州車展，無論尺寸還是外觀與都介于卡羅拉和亞洲龍之間。亞洲獅結合了卡羅拉和亞洲龍的諸多元素，在使用了跟卡羅拉相似的經典前臉的同時增加車身的長度，使得車身線條更流暢、視覺效果更佳。尾部則是保留了亞洲龍的設計風格，加入了“ALLION”英文標識。這種設計的結合使外觀看起來穩重又高級。亞洲獅全系搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力；最大扭矩205牛·米，匹配

豐田柯斯達改裝是豐田柯斯達改裝商務車眾多車型中的一款，豐田柯斯達改裝商務車從座位數的設計上可以是10座到23座不等的設計，我們可以根據自己的需要選擇適合座位數的商務車。豐田從質量上來說豐田柯斯達改裝商務車采用4.0LV6發動機，強大的動力讓我們在爬坡之時也能夠如履平地。豐田柯斯達采用寬大的車身設計，長寬高分別為7005/2040/2774mm，軸距達3935mm，打造出同級領先的駕乘空間。車內后排座椅采用創新傾角的設計有利于打造寬敞的頭部空間，最大馬力232，最大限速135，豐田柯斯達如今作為國產的合資車在質量上以及最基本的動力設置

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