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皇冠威爾法車內(nèi)使用了高級的Nappa真皮和優(yōu)質(zhì)真皮的搭配，手感順滑細膩，本就高檔的材料再配合精巧且現(xiàn)代的豎紋設計，使其豪華感再添一分。第二排電動Ottoman超寬期間座椅，在人體工程學方面也下足了功夫，不僅寬大，還有足夠的側(cè)向支撐力的立體結(jié)構(gòu)，新貴人群無論是商務亦或是居家都能享受到皇冠威爾法帶來的超一流乘坐感受。豐田威爾法尤其是第二排電動Ottoman寬體旗靚座椅，以上等材質(zhì)與精湛工藝打造，乘坐舒適; 電動Ottoman軟墊腿托，可伸縮并可調(diào)節(jié)舒適角度，讓腿部自在舒展，并配有后排豪華地毯及豪華迎賓墊，觸感柔軟，暗藏于座椅扶

一汽豐田卡羅拉銳放，卡羅拉銳放(參數(shù)|詢價)是一汽豐田旗下的全新緊湊型SUV，基于豐田TNGA-C平臺打造，定位介于奕澤和RAV4榮放之間。此外，我們從經(jīng)銷商了解到，新車的預售價格區(qū)間為13-17萬元。

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11月18日在今年廣州車展上，一汽豐田COROLLA CROSS首發(fā)亮相，并命名為——卡羅拉銳放。在一汽豐田新品發(fā)布會現(xiàn)場，卡羅拉銳放受到的矚目絲毫不弱于優(yōu)雅從容的凌放。卡羅拉銳放，代表著對卡羅拉品質(zhì)基因的深度傳承。“放”也代表著卡羅拉銳放如同“皇冠陸放”、“凌放”、“榮放”一樣，是一汽豐田SUV家族的又一新成員，這也將進一步豐富SUV細分市場，為用戶帶來更多購車新選擇。卡羅拉作為全球最暢銷車型，目前已經(jīng)在150個國家銷售，累計銷量突破5000萬臺，卡羅拉在家用轎車領域的地位無可匹敵，同時也是世界汽車工業(yè)史上一顆璀璨的明珠。

豐田柯斯達往往身份的意味，最大特點是空間寬闊、設置裝備安排齊全，并且可以實現(xiàn)多人會議廳。 豐田柯斯達駕駛室設計整潔而緊湊，帶來坦蕩而一覽無遺的立體視野，雖然有恢弘的車身，較大的載重量，但裝備了進口倒車影像、智能后視鏡、行車記實儀等裝配也是滿滿的。豐田柯斯達改裝商務車采用4.0LV6發(fā)動機最大馬力232，最大限速135，五檔手動變速箱，前懸掛方式為獨立懸掛，后懸掛類型為葉片式彈簧，充沛的動力讓每次出行都迅捷如風。柯斯達車身長度為7.005米，身寬度為2.040米，車身 高度為2.774米，高大的 車身 為我們提供了寬敞舒適大的乘

一汽豐田柯斯達整車風格向簡約靠攏，體現(xiàn)車一種干練的感覺！車廂內(nèi)采用的材料和裝飾又體現(xiàn)出了一種尊貴的氣質(zhì)，頂燈加上兩側(cè)的廊燈采用大師級設計顯得非常大氣！在車內(nèi)的裝飾設計上來說。豐田柯斯達改裝商務車，更能體現(xiàn)出尊貴與豪華舒適的特點，更是配備有卓越的舒適體驗電動臺階、尾翼及倒車系統(tǒng)，全方位保證顧客的駕駛?cè)藛T乃至行人的安全做出保障。除此以外為了方便領導遠程移動辦公，車內(nèi)可搭載傳真機、車載電腦，無線WIFI等辦公設備。柯斯達前部可配備一張真皮匯報席辦公桌，桌面配以多媒體數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接盒，實現(xiàn)多功能移動辦公與會議展

亞洲獅真厲害呀一汽豐田在電動化領域，豐田一直致力于推進包含HEV（雙擎）、PHEV（雙擎E+）、EV（E進擎）、FCEV（氫擎）在內(nèi)的全方位發(fā)展戰(zhàn)略。至今，豐田已經(jīng)在全球累計銷售了超過1600萬輛電動化車輛。在中國市場，以HEV為主的電動化車型的累計銷量也突破了100萬輛。新車外觀方面，一汽豐田ALLION采用最新家族設計語言。細節(jié)方面，可以看到新車前臉采用了橫幅鍍鉻格柵，格柵上部一條寬大的鍍鉻飾條將兩側(cè)造型犀利的LED大燈相連，提升了前臉的整體感。此外，新車前保險杠兩側(cè)造型設計的也非常動感，鍍鉻飾條的加入更是進一步提升了前臉的精

豐田柯斯達商務車改裝車在中巴類車型銷售中一直遙遙領先，已經(jīng)在消費者當中獲得了良好口碑，是ZF、企事業(yè)單位和個人用戶的主要選擇。豐田柯斯達改裝商務車航空座椅要比傳統(tǒng)家用轎車的座椅寬大，配有多種調(diào)節(jié)裝置可以讓我們隨時將座椅調(diào)整到更加舒適的坐姿，緩解疲勞。豐田柯斯達是歷史選中的、傳承下來的車型，其發(fā)動機性能可口碑是好的見證。豐田柯斯達的12個座椅的頂部配備了12個埃爾法座椅。豐田柯斯達(Toyota Coaste)改裝的商用車的舒適性設計也體現(xiàn)在地毯、窗簾、駕駛員儲物盒、豪華辦公桌和車內(nèi)舒適溫馨的燈光設計上。這些設計所表現(xiàn)

卡羅拉Cross已經(jīng)上市了，豐田近年來正在對旗下產(chǎn)品線進行梳理調(diào)整，將經(jīng)典轎車皇冠、銳志等停產(chǎn)，同時補充進來一些跨界車型，以應對更加多元化的用車需求。日前，豐田正式發(fā)布了美版卡羅拉Cross車型，新車采用了全新的設計語言，動力搭載了最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機，還將推出混動版本。卡羅拉 Cross 基于 TNGA-C 架構(gòu)打造，在海外共推四款車型，其中兩個版本搭載 2.0L 發(fā)動機，另外兩個搭載 1.8L 混動系統(tǒng)，全系均為前輪驅(qū)動；在海外 2.0L 發(fā)動機最大馬力只有 169Ps，傳動使用 CVT 變速箱，除了前驅(qū)車型以外還會有

豐田亞洲龍是Toyota的豪華B+級轎車，與雷克薩斯ES出自同一平臺TNGA-K平臺，就連零件的共用率就達到了百分之六十，說它是半個ES都是合理的，你以為亞洲龍就是簡單的換殼雷克薩斯嗎？錯，亞洲龍有自己的獨特風格。作為豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車型，亞洲龍可謂是把個性做到了極致。在外觀設計方面，從前臉來看，品字形進氣格柵占據(jù)了車頭絕大部分面積，環(huán)繞外部輪廓的鍍鉻飾條搭配內(nèi)部橫向黑色格柵，展現(xiàn)出典雅大氣質(zhì)感的同時，也賦予車輛一絲運動屬性。亞洲龍前大燈的設計兼顧了凌厲與柔和，靜時如溫柔的目光，動時又如堅毅的眼神，搭配氣勢恢

越世界榮放伴一汽豐田RAV4榮放各方面表現(xiàn)都很出色,它的高顏值贏得了眾多人的喜愛，一款能陪您去到詩和遠方的車型又有著什么經(jīng)典搭配呢？一汽豐田RAV4榮放用了兩種變速箱，一種是CVT無級變速箱，另一種是ECVT無級變速箱。CVT無級變速箱屬于自動變速箱的一種，沒有真實的擋位，因此換擋時不會有頓挫感，也不會有沖擊感，整個變速的過程非常線性。豐田榮放的車身長尺寸長寬高分別為4600mm、1855mm、1680mm，軸距是2690mm。與其變數(shù)箱匹配的依然是日系車常見的自然吸氣發(fā)動機,共有兩款動力配置,分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升雙擎,其中2.0升

從一汽豐田將亞洲龍導入中國市場以來，就贏得了無數(shù)的關注與好評，2020年，一汽豐田亞洲龍更是榮膺CCTV年度最佳轎車。在銷量表現(xiàn)上也是異軍突起，上市即破萬，并且一直保持著高歌猛進的勁頭。早在上世紀90年代在美國市場，豐田就推出了它的旗艦車型亞洲龍，是豐田旗下最大的轎車車型。如今，歷經(jīng)5代，亞洲龍在各方面都已久經(jīng)時間考驗。特別是在TNGA架構(gòu)下的第五代亞洲龍，在2018年獲得北美IIHS最高級別安全評價的TOP SAFETY PICK +之后，又在2019年將國內(nèi)兩大安全評價機構(gòu)的頂級安全評價收入囊中，分別獲得了2019年C-NCAP的五星安全評價和

威馳竟然在不知不覺中出新款了小型車市場是屬于年輕人的市場，為了博得年輕一族的歡心，各個廠商的小型車都會力爭在外形方面做得盡量年輕時尚一些。而豐田威馳這樣的小型車市場老將雖然沒有過于亮眼的顏值，但是憑借優(yōu)秀的素質(zhì)和極好的口碑還是能取得不俗的銷量。豐田威馳家族新增車型正式上市，一汽豐田威馳家族新增威馳1.5L S-CVT 創(chuàng)行CARE版和威馳FS 1.5L S-CVT 鋒馳CARE版，售價分別為8.98萬元和8.78萬元。豐田威馳在外觀設計方面，一汽豐田威馳家族新增兩款車型在設計方面與在售車型保持一致，主要是針對配置方面進行升級，以此來提升

豐田Mirai，新車的長寬高分別為4973/1884/1468毫米，軸距為2918毫米，相比亞洲龍車型在車長和車寬方面有所增加。車內(nèi)標配14個揚聲器的JBL高級音響，很有豪車的派頭。3個氫氣罐，讓它最大續(xù)航里程超過850公里。豐田再造“王牌”，車長5米，自帶14個JBL高級音響，續(xù)航850公里，加氫只需要5分鐘十分方便快捷，這個不比新能源純電更新能源嗎？豐田Mirai搭載的驅(qū)動電機最大功率為134千瓦（182馬力），峰值扭矩為300牛·米。加速還是很綿軟，還是有氣體燃料的通病，最高時速也只有175km/h，比起燃油車型，確實不夠給力。豐田Mirai基于GA-L后驅(qū)平

對于不少70后、80后來說,一汽豐田皇冠可謂是“時代回音”,甚至在老一輩眼里,皇冠是較早進入中國市場的豪華轎車,是“豪華”的代名詞。在時代滾滾向前發(fā)展的今天,一汽豐田皇冠承載了歷史的深厚,也在現(xiàn)代科技的滋養(yǎng)下實現(xiàn)了升級,有了更高的品質(zhì)。而皇冠陸放是一汽豐田品牌下的一款旗艦SUV,集多款產(chǎn)品的精髓于一身,喚醒了廣大用戶內(nèi)心深處對皇冠的情懷,也得到了消費者的青睞。一汽豐田皇冠陸放擁有更為霸氣的外觀設計,顯得氣勢磅礴,引人矚目。作為一輛SUV,一汽豐田皇冠陸放擁有靈活的七座布局,2850mm的軸距大大提高了豐田皇冠陸放的實用性。而

而根據(jù)一汽豐田的官方信息，廣汽豐田賽那SIENNA的兄弟車型——一汽豐田旗下的全新中大型MPV也即將于近期上市。作為豐田旗下的一款中大型MPV，廣汽豐田賽那SIENNA和一汽豐田旗下的全新中大型MPV都是基于全球車豐田SIENNA開發(fā)而來，但是由于豐田在中國有兩家合資車企，所以為了在產(chǎn)品上做出一定差異化，往往引入國內(nèi)的時候，就會在造型上做出一定的差異。而廣汽豐田賽那就是基于美版豐田SIENNA普通版開發(fā)而來的，而一汽豐田旗下的全新中大型MPV則是基于美版豐田SIENNA運動版開發(fā)的。就像皇冠陸放一樣，一汽豐田的中大型MPV往往更具有競爭力，

最美放字輩豐田凌放即將登場一汽豐田在SUV車型的布局方面，已經(jīng)趨于完善，從小型SUV——奕澤IZOA，到緊湊型SUV——榮放RAV4，還有今年剛剛上市的中型SUV——皇冠陸放，可以說是熱門市場已經(jīng)都覆蓋到了。在9月29日開幕的天津車展上，一汽豐田又推出了一款重磅車型——凌放HARRIER，新車將于11月19日正式公布價格，此前一汽豐田凌放已經(jīng)開始預售了。豐田凌放HARRIER定位中型SUV，外觀造型方面，豐田凌放最大限度的還原了美版豐田Venza的設計，尤其是前臉相比榮放明顯要更好看一些，前臉扁平而狹長的頭燈與上部中央格柵相連，下方搭配鍍鉻飾條