豐田汽車自1997年開始銷售普銳斯混動開始，混動技術已面市二十余載，在這一領域一直代表著業界最高水準。隨著中國汽車市場用戶需求升級，以環保節能低油耗著稱的豐田混動迎來了黃金期。

豐田汽車身為混動車型的開山鼻祖，雙擎車型的口碑在中國市場深入人心，其以卓越的燃油經濟性，成為家庭用戶的首選車型。數據顯示，2020年一汽豐田雙擎家族的累計銷量為129895輛，銷量占比達到了16.2%。

對于一款好的SUV來說，客戶到底能夠從中獲得什么樣的樂趣，獲得什么樣的享受，這是是非常關鍵的一點。日系品牌設計多年來給人印象一直是以實用為主，在成本范圍內不追求多余的浪費，好鋼都用在刀刃上，這一點確實非常符合匠人、匠心的特性，全新奕澤IZOA雙擎版自上市之初便獲得了高度認可。

與生俱來的高顏值讓全新奕澤IZOA雙擎版占據了一定先天性優勢，而在最新的TNGA架構下打造，整體實力表現非常均衡，再加上實惠的價格，此外，全新奕澤IZOA雙擎版繼承家族式前臉設計，以“SEXY DIAMOND”性感鉆石為設計理念，帶來更富力量感和魅力十足的個性潮酷外觀，加上兼具科技感與舒適感的潮流內飾，將給用戶帶來超越期待的駕乘驚喜，全新奕澤IZOA雙擎版是非常值得購買的。

全新奕澤IZOA雙擎版作為一款都市先鋒派TNGA轎跑SUV，擁有低重心、大視野、高安全的特性。全新奕澤IZOA雙擎版基于豐田TNGA架構研發而來，其不僅保持了傳統燃油動力車型良好的行駛性和乘坐舒適性，更搭載了融合豐田的THS II系統， 在獲得雙擎動力下強大加速能力的同時，進一步提升駕駛樂趣，為用戶帶來不同以往的出行體驗。

全新奕澤IZOA雙擎版首次搭載先進的豐田2.0L混合動力發動機，是新車的最大亮點。眾所周知，豐田發動機的燃油經濟性本就優秀，混動系統的加入，讓動力性能和燃油經濟性同時提升。憑借電動機扭矩瞬間爆發的特性，讓起步敏捷快速，燃油發動機的高效運行，保障了動力輸出的連續性，135kW總功率讓車輛的中后段動力儲備信心十足。并且，首次搭載豐田2.0L混合動力發動機，可根據車輛的不同狀態，智能組合發揮發動機和電動機的各自優勢，讓車輛的頻繁啟停變得更加輕松穩定。所以，全新奕澤IZOA雙擎版的百公里油耗低至4.5L，也就是在情理之中了。

豐田奕澤作為TNGA架構國產后的首批車型，身上擁有強烈的潮流個性屬性而受到一批都市潮人的追捧，此次雙擎版加入，繼續擴大了豐田混動車型庫，為大家提供更豐富的選擇，從產品配置來看，智能及安全方面更全面的全新2021款奕澤雙擎版更值得被推薦。