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一汽豐田柯斯達出氫能源版預計明年量產電動化、智能化放在兩年前還只能說是一種趨勢，而今年的上海車展卻真真切切的讓我們感受到電動化、智能化已經來到了我們身邊，車展上絕大部分品牌都將電動智能作為主要的亮點呈現給觀眾。不過，在電動化大潮洶涌而來時，氫能源汽車也并沒有就此淡出我們的視野，還是有一些品牌在發力純電動汽車的同時，也在氫能源技術上繼續發力，并將最新的技術帶到了本屆上海車展上。
從上海車展的新車報到來說，柯斯達新車依然定位中型客車，而此次推出的FCEV版本以暫長軸為主，提供24座、25座、29座三種座椅組合可選；外觀上新車對涂裝進行改變，配有新能源專屬的藍色飾條以及氫燃料電池的英文。
這臺FCEV柯斯達基于國內在售的柯斯達打造而來，有四川一汽豐田參與研發生產。據悉新車計劃于2022年正式開始量產并將投入北京2022年冬奧會使用。相比在售的燃油版柯斯達，新車在設計上有所調整，包括前后燈組等細節進行了重新設計，簡明的涂裝也處處體現出氫燃料電池汽車的身份。大面積的車窗和座椅布局延續了柯斯達輕客的布局，不過新車副駕的位置讓給了燃料電池組。
新車除了采用氫燃料電池作為動力來源外，還針對外觀進行了重新設計，包括全新的頭燈組以及尾燈組等，使得新車看上去更加具有科技感，整體風格顛覆了柯斯達車型一貫的經典造型。 |
