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一汽豐田ALLION重磅出擊在從來都不乏優秀“選手”的中級轎車市場，一汽豐田在今年將帶來一款重磅車型ALLION。早在去年廣州車展ALLION就已經亮相，當時就成為行業關注焦點，近期更是頻頻登上各大媒體年度最受期待車型榜單。應該是三月份ALLION就會在各大4S店登場了，為什么會有如此多人喜歡關注ALLION呢？這可與一汽豐田的當家工廠TNGA架構離不開關系。 編輯 我們熟悉的大眾MQB、MLB平臺，MQB平臺更像是一個工具，是在車輛設計制造上的模塊化平臺，主要給車輛制造提供更多可能，更像是一種組合方式。而TNGA并非傳統的模塊化平臺，TNGA是豐田的生產系統，它是一個涉及汽車研發、設計、生產、采購等全產業鏈價值在內的創新的制造體系， TNGA架構代表著豐田生產理念的轉變。。 TNGA的根本目的在于為用戶“制造更好的汽車”，每一個造車環節都以用戶感受為原點，打造令駕駛者和乘員都能夠感到安全、安心的車輛，享受駕駛樂趣并愛上駕駛。 編輯 在動力方面ALLION全系車型都將搭載亞洲龍一致Dynamic Force Engine 2.0L發動機。這臺發動機具備雙噴射系統，壓縮比高達13:1，擁有40%全球頂尖熱效率，最大功率達到126kW，動力輸出的持續性遠非同級車型廣泛采用的小排量渦輪增壓發動機可比。另外，變速箱的搭配上也是亞洲龍同款，擁有1檔起步齒輪的DS-CVT變速箱，完美兼顧了起步的力量感和動力輸出的平順性。 TNGA架構下的車型都是采用的相同造車標準，ALLION同樣嚴格遵循了豐田QDR理念打造，即高品質(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability)，實現了設計、性能、品質、安全等多方面的提升。特別是在安全品質上更是如此，ALLION全系標配了與亞洲龍同樣的TSS 2.0豐田智行安全系統，入門即領先。 編輯 而且在去年中保研的碰撞成績中TNGA架構下的車輛全都是獲得G級全優成績，同理可以得到ALLION的碰撞成績也不會太差，極大可能也是全優G級。 作為TNGA家族的新成員ALLION在動力具備了同級車型不可比擬的優勢，實現了質的躍升，可謂贏在了起跑線上。從亞洲龍到ALLION它們都不負TNGA之名，在價值感、體驗感實現全面領先。以一輛A級車的標準來看，ALLION確實擁有太多越級的配置，對于那些預算卡在A+級、B-級之間，但又希望能夠買到一輛可靠車型的消費者們而言，無疑ALLION的到來對他們吸引力是巨大的。 更多精彩內容請持續關注我們吧 |
