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一汽豐田榮放不愧是你

近幾年,20萬左右的緊湊型SUV深受消費者喜愛,榮放更是其中的佼佼者,尤其是剛剛經過換代的全新TNGA架構下的榮放。

憑借豐田強大的品質背書,RAV4每一代車型都備受矚目,獲贊無數。在2019年末,在TNGA-K平臺的加持下,全新RAV4榮放實現全方位價值躍升,成為目前國內SUV市場上的破局力量。隨著中國汽車乘用消費市場慢慢走向成熟,且在車市寒冬的情況下,消費者的購買越來越謹慎,他們會選擇高品質、高質量、經濟性好的產品。一汽豐田堅定要憑借強大的研發體系、把好品控關才能得到消費者的認可。所以說,成就全新RAV4榮放傲人戰績的,不僅是K平臺,還有先進生產工藝的有力保障。

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首先,在換代進入到2020款之后,RAV4榮放的整體門檻都實現了下調。一方面,RAV4榮放最入門的CVT兩驅都市版從17.68萬元下調到了17.48萬,從而帶低了整個家族的門檻;另一方面,RAV4榮放減少了低配與中配車之間的額外細分型號,雖然這在一定程度上弱化了產品的選擇性,但在與本田CR-V、日產奇駿同規格車型的競爭對比中,19.48萬的CVT兩驅風尚版又會占據較為明顯的配置優勢。

在舊款車本身就已經把6個安全氣囊作為全系標配的情況下,新一代車型又獲得了額外的膝部氣囊,從而將全系標配SRS安全氣囊數量提升到了7個。

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與此同時,新一代車型除了優化了被動安全配置外,還將舊款頂配車型當中才擁有TSS 2.0智行安全系統作為了全系標配,車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車系統都加入其中,多毫米級雷達組合在這些系統的支持下,哪怕最低配置的都市版也是全系標配,這就讓RAV4榮放成為了同級別市場中唯一標配全速域自適應巡航的車型。而全新RAV4榮放的“全系標配”,堪稱是又一打破市場通則的顛覆之舉。

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用戶買車不僅是消費,也是一種投資。每位車主都希望可以在既定預算下獲得性價比、保值率最高的車型。同時,這種邏輯也在考驗著車企的誠意和用心。作為全新換代產品,全新RAV4榮放沒有讓消費者失望,不論是空間、性能、油耗、安全、保值率都面面俱到,深得人心。可以說,從26年前第一代RAV4發展至今,每一次產品創新升級都是對品牌受眾的關愛和深入理解。

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