逆境增長一汽豐田再創佳績

在經濟增長乏力，車市銷量應聲下跌的2020年，豐田為何能獲得如此的成功？是競爭對手自挖墳墓，還是豐田自身TNGA架構帶來的產品力提升，以及完善的售后服務體系帶來良好的品牌口碑？

在中國汽車市場中，很多人對豐田TNGA架構的了解，來自于一汽豐田。一汽豐田不僅擁有豐田在海外的首家TNGA全新工廠，在一汽豐田體系內，基于TNGA架構誕生的新車型也紛至沓來，主銷車型和其他工廠迅速實現TNGA化升級，這些都讓中國汽車消費者對TNGA架構先進性有了全面體驗。

從市場銷量上來看，TNGA車型的火熱也證明了TNGA架構在消費群體中的受歡迎程度。今年前十個月中屢次跑贏大盤的一汽豐田，再一次以超過汽車市場整體增幅17個百分點的成績，交上了一份亮眼的答卷。根據11月銷量數據顯示，一汽豐田銷量突破了8.3萬輛，同比增長高達18%。至此，今年前11個月，一汽豐田銷量累計完成71.5萬輛。

而在這之中，TNGA架構車型的貢獻十分突出。11月銷量中，亞洲龍銷量為12640輛，亞洲龍雙擎版前年比195%，創單月新紀錄；卡羅拉家族銷量為34947輛；其中，卡羅拉雙擎E+前年比118%，創單月新紀錄；全新榮放銷量為18230輛；其中，榮放汽油版創歷史紀錄，榮放雙擎版創單月紀錄。與此同時，"擎家族"11月品牌整體銷量亦高達15142輛。

在車市寒冬，豐田汽車卻突然成為一個標桿。

雖然一汽豐田的普拉多、銳志和皇冠陸續停產，但僅僅依靠一如既往地火熱的卡羅拉，就足以捍衛一汽豐田的江湖地位。