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混合動(dòng)力哪家強(qiáng)?數(shù)今朝,豐田混動(dòng)皇朝


隨著石油壓力和環(huán)保壓力的與日俱增,近幾年來幾乎所有國際大型車展,新能源汽車和節(jié)能汽車都成為重點(diǎn)對象。盡管本田、日產(chǎn)、通用、福特等國際汽車巨頭都掌握自己的混合動(dòng)力技術(shù)。但豐田汽車的混合動(dòng)力技術(shù)是最成熟的,產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化。

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在發(fā)展節(jié)能汽車方面,德國大眾等汽車企業(yè)走的是開發(fā)先進(jìn)的動(dòng)力組合,降低油耗減少排放。 豐田汽車的技術(shù)路線與大眾汽車截然不同。早在20多年前,豐田就開始油電混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)。豐田開發(fā)的重度油電混合動(dòng)力技術(shù),不需要充電,節(jié)油率可以達(dá)到40%,同時(shí)大幅度減少排放。
節(jié)能減排是全球汽車發(fā)展的大趨勢,也是汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的新機(jī)遇。在當(dāng)前各種傳統(tǒng)汽車技術(shù)路線中,混合動(dòng)力技術(shù)節(jié)油效果最佳。
作為全球混合動(dòng)力技術(shù)的領(lǐng)先者,豐田混合動(dòng)力車型自1997年開始銷售,截止2020年,全球累計(jì)銷量超過1500萬輛。在這23年的歷史里豐田混動(dòng)車輛沒有一輛因電池而發(fā)生事故的車輛,所以豐田混動(dòng)也是被稱為最安全的混動(dòng)系統(tǒng)。
HEV車型,英文全稱為Hybrid Electric Vehicle,翻譯中文為混合能源車型,在國內(nèi)大家喜歡稱其為“雙擎”。這個(gè)最簡單的理解就是在原本汽油車的基礎(chǔ)上加入了一套電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備。
由于電機(jī)天生便有扭矩最大的優(yōu)勢,所以HEV車型在車輛起步、上坡、以及急加速這種需要大扭矩輸出的時(shí)候,電動(dòng)機(jī)便會(huì)協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)來工作,從而幫助車輛減少能源的消耗,達(dá)到節(jié)能的目的不過這類車的電池都比較小,所以車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)以及制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的回收能源就能充滿電池,然后電池內(nèi)的能源便可以驅(qū)動(dòng)車內(nèi)的電動(dòng)機(jī)來幫助車輛行駛,所以這類車都沒有設(shè)置外接的充電口。

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在如今豐田混動(dòng)更是被大家稱譽(yù)為:世界上只有兩種混動(dòng),一種是豐田混動(dòng),還是一種是其他混動(dòng)。豐田還是那個(gè)一直用心做車,給大家最為優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)和超低的后期維護(hù)成本。
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