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奕澤IZOA的黑科技是如何做到干得多、吃得少呢?

首先,提高進(jìn)氣效率。奕澤IZOA搭載的全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī),其將進(jìn)、排氣門(mén)夾角由31°擴(kuò)大到41°,同時(shí)將進(jìn)氣道由彎變直、加大進(jìn)氣門(mén)座直徑,增加氣門(mén)倒角等途徑,改變進(jìn)氣角度,使得吸氣更快,燃燒更快。

其次,提高燃燒質(zhì)量。奕澤IZOA搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了一些改進(jìn)。比如,高達(dá)13:1的高壓縮比,可以有效縮短燃燒時(shí)間,減少能量消耗;1:1.2的缸徑行程比,保證強(qiáng)勁的低速扭矩輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外,新的噴油嘴采用非均勻分布噴射的方式,并且噴射方向與進(jìn)氣方向保持一致,使油氣更好地混合,能量釋放更為集中。

最后,是減少損失。全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)世界首創(chuàng)和豐田首次應(yīng)用的技術(shù),有效降低排氣損失、冷卻損失、泵氣損失、摩擦損失等。

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突破自我,將科技及駕趣革新至完美!

為了將科技及駕趣革新至完美,奕澤IZOA采用了豐田的變速箱黑科技——Direct Shift CVT(新一代10速雙傳動(dòng)CVT變速箱),搭配全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)組成了“鉆石動(dòng)力組合”。

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全新一代豐田 Direct Shift CVT ,將齒輪傳動(dòng)與鋼帶傳動(dòng)完美結(jié)合,可在兩種傳動(dòng)之間自由切換,擁有同級(jí)別中傲人的高效率及寬傳動(dòng)比范圍。可模擬10個(gè)擋位,提供標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式選擇;提升變速箱響應(yīng)速度,換擋順暢且毫無(wú)頓挫感,讓駕駛樂(lè)趣酣暢盡享。

 

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