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“快”“穩(wěn)”“準(zhǔn)”亞洲龍身上獨(dú)特的劍道美學(xué)

时间:2019-10-10     作者:重慶兩江豐田【原创】

豐田的混動(dòng)技術(shù)美名在外,無(wú)出其右,這一技術(shù)都運(yùn)用在旗艦車型-一汽豐田亞洲龍車身上,過硬的基礎(chǔ)配備,讓亞洲龍更加亮眼,核心力量更強(qiáng)。


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亞洲龍車側(cè)線條非常豐富,從線條來(lái)勾畫美學(xué),自上而下有環(huán)繞車身的肩線、貫穿前門把手的腰線、以及側(cè)裙附近的特征線等線條,就像一個(gè)時(shí)尚雜志的主編輯,對(duì)美學(xué)有獨(dú)到的見解和靈感,在起到修飾作用的同時(shí),讓車身看上去也更加飽滿。修長(zhǎng)凌厲的車身線條,讓亞洲龍擁有了0.27的風(fēng)阻系數(shù),操控穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性兼得。


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在完美的TNGA架構(gòu)下,亞洲龍摒棄傳統(tǒng),擁有大膽與精致的外觀,充滿科技感與藝術(shù)感的內(nèi)飾,也就是雙極設(shè)計(jì)。(外觀:橫盾式格柵寬體大嘴前臉流線型車身動(dòng)感寬闊車尾內(nèi)室:真皮材料及縫線工藝實(shí)木材質(zhì)40層壓制8次手工打磨動(dòng)感跨界中控臺(tái))


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要提高熱效率,需要盡可能降低低溫和提高高溫,這就涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)的材料、設(shè)計(jì)、后期工藝等許多方面,所以發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率每提高1%都非常困難。挑戰(zhàn)困難,讓這個(gè)過程得到改善,也是一汽豐田的優(yōu)點(diǎn),一直以來(lái),汽車工程師們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里嘔心瀝血、揮汗如雨,做出各種大膽設(shè)想和推理演算,目的也只是為了讓這個(gè)轉(zhuǎn)化率能夠再提高那么一點(diǎn)點(diǎn)。


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